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Hallo und willkommen hier! Schon mal schön, dass dir das Fahrzeug und dessen Historie zumindest teilweise bekannt ist. Ich bin kein Runflat-Fan und fahre deshalb "normale" Reifen auf jedem BMW. Du kannst natürlich auch auf deinen X1 andere Reifen

Guten Tag, habe vor ein halbes Jahr ein mir "neues" Auto bekommen. Der Wagen fährt, habe mit dem schon knapp 10 tausend Kilometer zurückgelegt. Wollte aber ein paar Kleinigkeiten klären, die mich beunruhigen, vielleicht könnt Ihr mir helfen? - Das

Na dann - wenn nur immer alles so einfach zu lösen wäre

Ja Bremsenservice hatte ich 50 km überzogen aber das spielt auch keine Rolle. War heute morgen bei BMW der hat den Sensor noch mal abgezogen und wieder aufgesteckt, dann ging es über die Rückstelltaste vom Tageskilometerzähler zu resetten. Ist

Hast du den bremsenservice überzogen? Hatte das mal bei einem e90 da fuhr einfach weiter obwohl die Anzeige anging. Müsste dann von bmw resetet werden

vielen dank für die Antwort hilft mir aber im Moment nicht weiter. Ich war zwischenzeitlich am Freitag beim Boschdienst die konnten es auch nicht resetten. Selber rückstellen funktioniert normal über die Rückstelltaste vom Tageskilometerzähler.

Ich hab grad versucht die Federn einzubauen. Allerdings krieg ich die Kugelaufnahme nicht abgedreht. Sitzt bombenfest. Einspannen in nen Schraubstock bringt nix, da sich die Spannstange trotzdem mitdreht oder ich Kratzer fabriziere. Auch was

Hinter der Gepäckraumverkleidung hinten links.

245 Reifen auf einer 8 Zoll Felge würde ich persönlich nicht fahren. Das nächste ist das du eine Einzelabnahme und Freigabe des Reifenherstellers brauchst.

Ich hatte da mal ne Vergleichsseite gefunden, da waren einige recht unauffällige dabei. Find die Seite aber nicht mehr. Die Preise waren durch die Bank über 150-200€ und höher. Das is mir definitiv zu teuer. Hab jetzt aber noch eine gefunden, die